北京的电梯要有“身份证”了。据报道，明年4月前，全市共计31.6万台电梯将全部实现“一梯一码”，维保人员须先扫码后维保，避免维保“造假”。

“一梯一码”，即为每一部电梯配上专属二维码，电梯型号、生产厂家、维保时间等重要信息“一扫即知”。过去，电梯维保基本通过纸质记录，数据不透明、监管难度大，维保糊弄了事的情况不时发生。普通市民即便对各项数据的真实性、科学性存疑，也很难了解情况。电梯“身份证”上线后，维保人员须通过人脸识别、位置定位验证才能开展工作，市民可扫码监督维保情况，执法人员也可全过程非现场监管。一码互联，让维保过程也“晒晒太阳”，相当于为电梯安全又上了一把锁。

从住宅、商场到办公楼，电梯已成为现代人的生活标配。作为全国最早安装电梯的城市，北京电梯保有量已突破31.6万台，其中，使用15年以上的居民住宅老旧电梯达4.5万台，居全国首位。但不可避免的部件老化、磨损等问题也暗藏“伤人”风险，做好日常维护保养格外重要。为此，本市也下了不少细功夫。仅今年以来，从加强电梯抽检，公示警告虚假维保单位，到进行“体检”评估，计划明年老旧电梯安全评估全覆盖，再到出台应急《指引》，为隐患严重电梯更换建立快速通道，都是为了消灭电梯安全的“黑洞”。一套组合拳下来，今年前11月，全市受理电梯诉求较去年同期下降33%。

城市治理重在细节。对于北京这样的超大城市而言，大拆大建的发展思路已经过去，如何更高效、更实在地办好每一桩民生小事，直接关乎市民的获得感和幸福感。很多事情看似琐碎，背后也牵涉众多主体，找准切口尤为关键。就拿小小一部电梯来说，“老龄化”电梯超期服役，设备更新迫切，可有些老旧小区没有物业、濒临失管，谁来牵头？钱又从哪儿来？再如，老楼加装电梯，难在取得业主一致同意，又该如何平衡各方利益？解决痛点难点，在各方意见中找到最大公约数，持续推进民生改善，城市运行也将更加平稳有序。